● Главни мотор: главни мотор и дизел мотор су директно повезани високо еластичном спојницом са ротором великог пречника треће генерације 5:6, и нема повећања брзине у средини. Брзина главног мотора је иста као и код дизел мотора, а ефекат преноса је постигнут већим брзинама, бољом поузданошћу и дужим веком трајања.
● Дизел мотор: избор домаћих и страних познатих дизел мотора као што су Cummins и Yuchai испуњава националне стандарде емисије II, са снажном снагом и ниском потрошњом горива.
● Систем за контролу јачине ваздуха је једноставан и поуздан, у складу са величином потрошње ваздуха, усис ваздуха од 0~100% се аутоматски подешава, истовремено се аутоматски подешава гасна заклопка дизел мотора, што омогућава максималну уштеду дизела.
● Микрорачунарско интелигентно праћење притиска издувних гасова компресора ваздуха, температуре издувних гасова, брзине дизел мотора, притиска уља, температуре воде, нивоа уља у резервоару и других радних параметара, са аутоматским алармом и функцијом заштите од искључивања.