Постоје различити облици ваздушних компресора. Најраније развијени и најчешће се користи је клипни клипни компресор. Са развојем Последњих година, компресори за ваздух вијака постепено су заменили клипне компресоре у друштво јер компресори вијака имају посебне функције.
Јединствена метода подмазивања вијчаног компресора има следеће предности: сопствени разлика у притиску омогућава да убризгава расхладну течност у комору за компресију и лежајеве, поједностављујући сложену механичку структуру; расхладна течност убризгавања може да формира течни филм између ротора, а помоћни ротор може директно управљати главни ротор; Откријана расхладна течност може повећати непропусни ефекат, смањити буку и такође може да апсорбује велику количину компресионе топлоте. Стога, компресор вијака има предности мале вибрације, нема потребе да се то поправљају на темељ са сидриним вијцима, ниском мотором, ниском буком, високом ефикасношћу, стабилним притиском издувних гасова и нема ношења делова.
Постоје одређене грешке у клипном компресору, а клипни прстенови и уређаји за паковање не захтевају подмазивање уља. У нормалним околностима, компримовани гас је у основи чист и не садржи уље. Међутим, зато што прстен за стругач уља често не острижи уље, а печат није добар, уље често ради на уређај за паковање, па чак и клипним прстеном, узрокујући да компримирани гас садржи уље. Поред тога, температура издувних гасова је велика, понекад чак 200 ° Ц; хладњак је зачепљен, што резултира лошем ефектом хлађења; клипни прстен је обојен нафтом и посебно је склони ношењу; преклоп вентила цури; Линер цилиндра је истрошен итд.
Компресори вијке имају неколико грешака. Све док се сепаратор нафте и гаса, ваздух и уље, итд. Редовно се одржавају, њихова нормална операција може се гарантовати. Две машине за вијке од 10 м3 имали су проблеме са одржавањем који нису одржани, укључујући блокиране канализационе цеви и неисправне контролне плоче. У протекле две године, систем домаћина обично ради нормално.
Стога, из перспективе употребе ефеката, перформанси, трошкови одржавања машина итд., Вијак компресори су неуспоредиве предности над клипним ваздушним компресорима. Они не само да смање интензитет рада оператера, већ и елиминишу потребу радника који одржавају одржавање, што увелике смањује трошкове одржавања. С друге стране, када користите клипну машину, притисак издувних гасова повремено ће бити пренизак, узрокујући да се алармира систем контроле јонске мембране. Након преласка на машину за вијак, притисак издувних гасова је постављен на 0,58МПА, а притисак остаје стабилан, тако да је безбедан и без буке.
Вријеме поште: 28. фебруара
