Постоје различити облици ваздушних компресора. Најраније развијен и најшире коришћен је клипни компресор са покретним покретним покретом. Са развојем последњих година, вијчани ваздушни компресори су постепено заменили клипне компресоре у друштву јер вијчани ваздушни компресори имају посебне карактеристике.
Јединствена метода подмазивања вијчаног компресора има следеће предности: сопствена разлика у притиску омогућава убризгавање расхладне течности у компресиону комору и лежајеве, поједностављујући сложену механичку структуру; убризгавање расхладне течности може формирати течни филм између ротора, а помоћни ротор може бити директно покретан главним ротором; убризгана расхладна течност може повећати ефекат херметичности, смањити буку и такође може апсорбовати велику количину топлоте компресије. Стога, вијчани ваздушни компресор има предности малих вибрација, нема потребе за причвршћивањем на темељ анкерним вијцима, мале снаге мотора, ниске буке, високе ефикасности, стабилног притиска издувних гасова и нема хабајућих делова.
Постоје одређени недостаци у клипном компресору, а клипни прстенови и заптивни уређаји не захтевају подмазивање уљем. У нормалним околностима, компримовани гас је у основи чист и не садржи уље. Међутим, пошто прстен за стругање уља често не струже уље у потпуности и заптивање није добро, уље често цури на заптивни уређај, па чак и на клипни прстен, што доводи до тога да компримовани гас садржи уље. Поред тога, температура издувних гасова је висока, понекад и до 200°C; хладњак је зачепљен, што резултира лошим ефектом хлађења; клипни прстен је запрљан уљем и посебно је склон хабању; поклопац вентила цури; кошуљица цилиндра је истрошена итд.
Вијчани ваздушни компресори имају мало кварова. Све док се сепаратор уља и гаса, ваздушни и уљни филтери итд. редовно одржавају, њихов нормалан рад може бити гарантован. Две машине са вијчаним компресором од 10 кубних метара које су коришћене имале су проблеме са одржавањем осим одржавања, укључујући зачепљене канализационе цеви и неисправне контролне панеле. Током протекле две године, главни систем је радио нормално.
Стога, са становишта ефеката употребе, перформанси, трошкова одржавања машине итд., вијчани компресори имају ненадмашне предности у односу на клипне ваздушне компресоре. Они не само да смањују интензитет рада оператера, већ и елиминишу потребу за радницима на одржавању, што значајно смањује трошкове одржавања. С друге стране, када се користи клипна машина, издувни притисак ће повремено бити пренизак, што ће довести до алармирања система за контролу јонске мембране. Након преласка на вијчану машину, издувни притисак се подешава на 0,58 MPa, а притисак остаје стабилан, тако да је безбедан и без буке.
Време објаве: 28. фебруар 2025.
