7,5кВ-22кВ Мали вијак компресор је све популарнији на међународном тржишту. Али у протекле две или три године често се чује од међународних агенција за ваздушне компресоре да њихови крајњи купци често се жале да ће многи мали компресори за ваздух од 10 ХП имати много мање уља након употребе током одређеног времена, што је резултирало високом температуром машине. Уље треба додати у средини циклуса одржавања. Додано је мање од 1-2 пута, догодиће се озбиљно цурење нафте.
На сајму кантона, међународни агент за ваздушни компресор рекао је да је 40% малих компресора за ваздух од 10ХП који је увео да је имао ови проблеми.
Наши инжењери и техничари помогли су му да анализира непосредне разлоге када се први пут сретнемо. (Он је наш клијент од разговора.)
1. Извор високе потрошње горива
Такмичење цена + Побољшање нивоа производње + трошкови → Машина постаје мањи простор за решавање трошкова → → Смањивање висине и пречника → →) не може додати плочу нафте у нафту уље, а уљна маглица се може директно повећавати у нафту.
2 Лоши квалитет и недовољно слојеви филтер за одвајање уља
≥ Уљна маглица се више повећава у горњем делу + лош и мали филтерски папир → "Смањите своју способност оштећења →" Потребно је да додате уље на пола и уљани дизајн овог типа Мали ваздушни компресор је неразумна предложена решења за ваш добављач / фабрику: захтевају да инсталирате уљану плочу за уљеРезервоар за уље / ваздух, Ослободите прскање уља и смањити нафтни магл из извора. Кориснички агент: Промените боље уље, подесите радну температуру компресора за ваздух и смањите брзину оштећења филтерског папира.
ОВДЕ,
Производња машина за сулсију, Имамо 12 година искуства извоза и професионалног техничког тима, нашу техничку технику стално побољшавамо сваке године. Настојимо да елиминишемо све уобичајене проблеме на међународном тржишту ваздушног компресора из извора Помоћ да се каже "не" проблем машине. То је такође конкурентска предност нас.
Вријеме поште: Јан-06-2023
